隧道射流風(fēng)機(jī)的電機(jī)分解和裝配裝置包括導(dǎo)軌上支撐體、導(dǎo)軌下支撐體、兩個(gè)導(dǎo)軌和提升件，導(dǎo)軌上支撐體固定在風(fēng)機(jī)外殼上。在圖1另一端固定的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)中，下支撐體固定在導(dǎo)軌上，上支撐體的導(dǎo)軌固定槽和下支撐體內(nèi)的導(dǎo)軌固定槽分別固定。
提升部件，包括提升支架和提升部件。提升支架包括兩個(gè)固定在交叉和交叉波束上的滾輪。卷筒與導(dǎo)軌一致。吊架、螺釘、掛鉤、環(huán)螺母、掛鉤的連接鉤可調(diào)節(jié)。螺釘連接衣架和掛鉤連接塊，調(diào)節(jié)環(huán)用螺釘固定。鉤與鉤連接塊可旋轉(zhuǎn)連接。
主風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)是一種多動(dòng)態(tài)元件，采用非控制通風(fēng)、供風(fēng)、油壓、調(diào)速系統(tǒng)位置、單向運(yùn)行角度等。優(yōu)點(diǎn)是不需要控制所有設(shè)備的流量，大大提高了企業(yè)的流動(dòng)性能，也是一種功率更大、風(fēng)機(jī)強(qiáng)度更高的生產(chǎn)裝置。
隧道射流風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積，不需要其他建筑風(fēng)道，土建成本低；隧道射流風(fēng)機(jī)裝置簡(jiǎn)單，運(yùn)行維護(hù)簡(jiǎn)單，是一種非常經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。安裝隧道射流風(fēng)機(jī)時(shí)，一般有以下注意事項(xiàng)：
1.風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)水平鞏固，根高≥200mm。
2.風(fēng)機(jī)與風(fēng)管軟連接(，不焚燒)，長(zhǎng)度不小于200mm，管徑與風(fēng)機(jī)進(jìn)出口相同。為確保風(fēng)機(jī)軟連接在系統(tǒng)工作過程中不會(huì)歪曲變形，應(yīng)適當(dāng)擰緊。對(duì)于安裝在風(fēng)機(jī)吸入端的帆布軟管，可以安裝稍微緊一點(diǎn)，工作時(shí)可以吸入風(fēng)機(jī)，減小其截面尺寸。
3.隧道射流風(fēng)機(jī)鋼支架必須固定在混凝土基礎(chǔ)上，風(fēng)機(jī)鋼支架與基礎(chǔ)之間必須加橡膠減振墊。所有風(fēng)機(jī)和電機(jī)部件均安裝在整個(gè)鋼支架上，鋼支架安裝在基礎(chǔ)頂部的減振墊上，*好使用多孔橡膠板。
4.隧道射流風(fēng)機(jī)出口管徑只能變大，不能變小。*后，出風(fēng)口應(yīng)安裝防蟲網(wǎng)。風(fēng)向上時(shí)，應(yīng)加雨帽。
隧道風(fēng)機(jī)作為隧道的關(guān)鍵服務(wù)大廳，是位于地鐵站兩側(cè)的設(shè)備室、區(qū)間送風(fēng)室和長(zhǎng)隧道隧道內(nèi)的雙軸流愛好者。隧道內(nèi)風(fēng)向前旋轉(zhuǎn)，風(fēng)頻隧道外吹入氣體，風(fēng)頻隧道內(nèi)吹入氣體。
城市公共交通系統(tǒng)軟件隧道一般以活塞桿風(fēng)為基礎(chǔ)。換句話說，活塞桿風(fēng)是由列車運(yùn)行的。然而，為了實(shí)現(xiàn)隧道的所有正常和緊急情況，隧道風(fēng)機(jī)必須自然通風(fēng)。地下隧道內(nèi)設(shè)置自然通風(fēng)量大的隧道通風(fēng)系統(tǒng)軟件，確保隧道安全。
