2.調(diào)試時(shí)，不得少于兩人，一人控制電源，一人觀察隧道風(fēng)機(jī)的工作情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即停機(jī)檢查；首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；隧道風(fēng)機(jī)開(kāi)始工作后，立即檢查各相工作電流是否平衡，電流是否超過(guò)額定電流；如有異常，停機(jī)檢查。工作五分鐘后，停機(jī)檢查隧道風(fēng)機(jī)是否有異常，確認(rèn)無(wú)異常后再開(kāi)機(jī)。
3.隧道風(fēng)機(jī)需要的電機(jī)功率是指在一定的工作條件下，當(dāng)進(jìn)風(fēng)口全開(kāi)時(shí)，離心式隧道風(fēng)機(jī)和隧道風(fēng)機(jī)外殼需要更多的功率。如果進(jìn)氣口完全打開(kāi)，電機(jī)將會(huì)損壞。隧道風(fēng)機(jī)調(diào)試時(shí)，需要關(guān)閉隧道風(fēng)機(jī)入口或出口管道上的閥門(mén)，工作后逐漸打開(kāi)閥門(mén)，在要求的工況下停止，并注意隧道風(fēng)機(jī)的工作電流是否超過(guò)額定電流。
4.隧道風(fēng)機(jī)允許全電壓?jiǎn)?dòng)或降壓?jiǎn)?dòng)。但需要注意的是，全電壓起動(dòng)時(shí)的電流約為額定電流的5-7倍，降壓起動(dòng)的轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比。當(dāng)電網(wǎng)容量不足時(shí)，應(yīng)選擇降壓起動(dòng)。
5.調(diào)試雙速隧道風(fēng)機(jī)時(shí)，先低速啟動(dòng)，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；高速啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)前應(yīng)停止隧道風(fēng)機(jī)，以防止開(kāi)關(guān)跳閘和電機(jī)因高速反轉(zhuǎn)而損壞。
6.當(dāng)隧道風(fēng)機(jī)達(dá)到正常速度時(shí)，測(cè)量隧道風(fēng)機(jī)的輸入電流是否正常。隧道風(fēng)機(jī)的運(yùn)行電流不能超過(guò)其額定電流。如果工作電流超過(guò)其額定電流，檢查供電電壓是否正常。
隧道風(fēng)機(jī)的安裝要求是什么？隧道風(fēng)機(jī)可以在很多中心使用，但不代表只要在部門(mén)工作就可以安裝使用。讓我們停止比較施工現(xiàn)場(chǎng)和材料，以防止二次加工，因?yàn)樗鼈儾环舷乱浑A段的規(guī)范。當(dāng)沒(méi)有合適的隧道風(fēng)機(jī)安裝環(huán)境時(shí)，早期的成果就會(huì)涌現(xiàn)。因此，該設(shè)備的詳細(xì)要求將在以下書(shū)籍中描述。在安裝電風(fēng)扇之前，您需要檢查設(shè)備的狀態(tài)，看它是否適合該設(shè)備。
隧道風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)平整牢固，基礎(chǔ)高度超過(guò)200mm。風(fēng)機(jī)和風(fēng)道用軟管連接(數(shù)據(jù)靈活，不滅)，長(zhǎng)度不小于200mm。彈道直徑與風(fēng)扇入口直徑相反。過(guò)度擰緊裝置，以確保軟管在漸進(jìn)操作過(guò)程中變形。風(fēng)機(jī)吸風(fēng)口旁邊的帆布軟管可以稍微收緊，防止隧道風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中被吸入，減少帆布軟管的比例。
所有風(fēng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組件安裝在所有鋼支架上，鋼接地架裝置安裝在底座頂板上的墊子上。隧道風(fēng)機(jī)的鋼支架在混凝土基礎(chǔ)上流動(dòng)，鋼支架和護(hù)舷之間增加橡膠墊。建議使用多孔橡膠板作為減震器。
風(fēng)機(jī)出水管的直徑可以增大，但不能減小。另外在出口處安裝驅(qū)蟲(chóng)網(wǎng)，出口向上傾斜時(shí)要加防雨帽。
發(fā)表日期:2019年12月13日。
隧道風(fēng)機(jī)原控制系統(tǒng)存在哪些問(wèn)題？原來(lái)的隧道是風(fēng)扇的動(dòng)力控制，直接啟動(dòng)電機(jī)或者里昂角。電機(jī)驅(qū)動(dòng)隧道風(fēng)機(jī)，將空氣輸送到隧道基倫。隧道風(fēng)機(jī)通過(guò)調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)、風(fēng)道緩沖器或風(fēng)門(mén)的開(kāi)度來(lái)控制，以滿(mǎn)足制造工藝的要求。這種控制方法很簡(jiǎn)單，但存在以下問(wèn)題。
風(fēng)扇電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，電機(jī)轉(zhuǎn)速保持不變，風(fēng)扇在固定轉(zhuǎn)速下不會(huì)斷電。它消耗大量的能量和設(shè)備。隧道風(fēng)機(jī)的風(fēng)量通過(guò)調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)、管道或風(fēng)門(mén)的開(kāi)度來(lái)控制。在調(diào)節(jié)方法中，風(fēng)機(jī)的固有特性在調(diào)節(jié)過(guò)程中保持不變，只有當(dāng)小風(fēng)門(mén)、管道擋板或閘門(mén)開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)，管道阻力才會(huì)人為增加。因此，有助于管道系統(tǒng)中風(fēng)機(jī)的節(jié)能和運(yùn)行損耗。
在隧道風(fēng)機(jī)的選擇中，通常以系統(tǒng)的*大風(fēng)量和風(fēng)壓裕度作為選擇標(biāo)準(zhǔn)，但風(fēng)機(jī)的類(lèi)型和布置是有限的。當(dāng)沒(méi)有選擇正確的風(fēng)扇類(lèi)型時(shí)，風(fēng)扇將向上傾斜。電風(fēng)扇的風(fēng)力一般在20%-30%以上。在使用風(fēng)機(jī)的情況下，根據(jù)制造工藝的要求，風(fēng)機(jī)的風(fēng)量通常小于風(fēng)機(jī)固定格柵的風(fēng)量。這表明隨著隧道基礎(chǔ)的隆起，風(fēng)機(jī)中有大量剩余能量。
以下隧道風(fēng)機(jī)廠家將介紹如何去除隧道風(fēng)機(jī)的鐵銹。
大量生銹并不會(huì)反映風(fēng)機(jī)的運(yùn)行情況，但會(huì)反映風(fēng)機(jī)的動(dòng)態(tài)不平衡，增加風(fēng)機(jī)的振動(dòng)，也反映了風(fēng)機(jī)的頻率。電風(fēng)扇葉輪生銹時(shí)。隧道風(fēng)機(jī)臨時(shí)室外任務(wù)被雪和水腐蝕，生銹是必須的。怎么解決？我們來(lái)看看隧道風(fēng)機(jī)廠商。
1.用磷酸和鹽酸除銹。磷酸和鹽酸不便宜，可以去除。將隧道風(fēng)機(jī)葉輪浸入磷酸中。磷酸將氧化鐵轉(zhuǎn)化為磷酸鐵，并轉(zhuǎn)化為黑色涂層。葉輪在過(guò)夜后干燥。風(fēng)干后，刮掉磷酸鐵。
2.用醋除銹。醋管用，但是溫和，風(fēng)扇葉輪一定要盡量長(zhǎng)時(shí)間浸泡。去醋后除銹。
3.用小蘇打去除隧道風(fēng)機(jī)的鐵銹。將小蘇打和水混合，做成有點(diǎn)稠的糊狀。攪拌后，摩擦除銹。
4.使用電動(dòng)拋光機(jī)或打雷機(jī)。建議使用大型砂輪機(jī)清除隧道風(fēng)機(jī)的銹層，砂輪機(jī)可以快速清理銹層，避免較小和較脆弱的零件不必要的磨損。
