隧道射流風(fēng)機(jī)需要通風(fēng)的幾個原因:

一是確保人員的健康和生命安全。隧道內(nèi)通常有一些有害氣體，如一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物等，對人體健康構(gòu)成極大威脅。因此，隧道內(nèi)的有害氣體必須通過通風(fēng)設(shè)備排出，以確保人員的健康和生命安全。

二是減少火災(zāi)隱患。隧道內(nèi)空氣流通不暢，容易積聚大量有害氣體、油煙等可燃物質(zhì)。一旦有火源，很容易引起火災(zāi)。通過隧道射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)，可及時清除隧道內(nèi)的油煙和有害氣體，減少火災(zāi)隱患，保障人員和車輛安全。

三是提高隧道性能。使用隧道通風(fēng)設(shè)備可有效降低車內(nèi)溫度，降低環(huán)境噪音，改善行車條件，提高隧道性能和安全性。

因此，隧道射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)的必要性非常重要。為保證射流風(fēng)機(jī)的通風(fēng)效果，隧道風(fēng)機(jī)廠家建議注意以下幾點(diǎn):

首先，通風(fēng)設(shè)備的數(shù)量和位置應(yīng)合理。通風(fēng)設(shè)備的數(shù)量和位置應(yīng)根據(jù)隧道的具體情況和通風(fēng)要求進(jìn)行選擇和設(shè)計，避免死角和盲點(diǎn)，達(dá)到良好的通風(fēng)效果。

第二，通風(fēng)設(shè)備的選擇應(yīng)合理。通風(fēng)設(shè)備應(yīng)根據(jù)通風(fēng)要求和隧道內(nèi)氣體的性質(zhì)進(jìn)行選擇和配置，確保通風(fēng)效果、運(yùn)行穩(wěn)定性和能耗的平衡。

三是通風(fēng)設(shè)備的定期維護(hù)和維護(hù)。通風(fēng)設(shè)備應(yīng)定期檢查、清潔和維護(hù)，以保持其正常運(yùn)行狀態(tài)，避免設(shè)備故障導(dǎo)致通風(fēng)效果差，對人員和設(shè)備造成安全風(fēng)險。

隧道射流風(fēng)機(jī)啟動前有哪些準(zhǔn)備工作？

①隧道射流風(fēng)機(jī)運(yùn)行時，如果恢復(fù)異常聲音，應(yīng)立即停機(jī)，檢查彈道內(nèi)是否有硬雜物與隧道射流風(fēng)機(jī)葉輪碰撞，或彈道突然堵塞，或彈道螺母松動。

②隧道射流風(fēng)機(jī)應(yīng)在規(guī)則工況區(qū)域內(nèi)運(yùn)行，偏離運(yùn)行區(qū)域會增加直流功耗，從而延長隧道射流風(fēng)機(jī)的使用壽命。

③隧道射流風(fēng)機(jī)承諾全壓啟動或降壓啟動，但需要注意的是，全壓啟動時的直流電是額外直流電的5~7倍，降壓啟動距離與電壓平方成反比。當(dāng)電網(wǎng)定量超過時，應(yīng)采用降壓啟動。

④雙速隧道射流風(fēng)機(jī)試運(yùn)行時，應(yīng)先啟動低速，檢查纏繞位置是否準(zhǔn)確；高速啟動時，隧道風(fēng)機(jī)廠家建議隧道射流風(fēng)機(jī)運(yùn)動后重新啟動，防止高速反向纏繞，造成電門跳閘和發(fā)電機(jī)損壞。試運(yùn)行人數(shù)不少于兩人，一人掌握電源，一人檢查隧道射流風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停機(jī)檢查；率先檢查纏繞位置是否準(zhǔn)確；在隧道射流風(fēng)機(jī)的過程中，應(yīng)檢查各相運(yùn)行的直流電能否失衡，直流電能否超過額外的直流電；如有異常情況，應(yīng)暫停審查。

⑤隧道射流風(fēng)機(jī)啟動前，應(yīng)檢查葉輪徑向間隙是否對稱，葉片裝置位置是否不同，確保隧道射流風(fēng)機(jī)外部和左側(cè)無異物。隧道射流風(fēng)機(jī)配有防護(hù)罩。隧道射流風(fēng)機(jī)關(guān)閉前，必須安裝防護(hù)罩，看葉輪運(yùn)行位置是否與外殼上的標(biāo)記不同。

⑥如果直流電超過其額外的直流電，應(yīng)檢查隧道射流風(fēng)機(jī)的電壓是否異常。當(dāng)隧道射流風(fēng)機(jī)達(dá)到異常轉(zhuǎn)速時，應(yīng)檢測隧道射流風(fēng)機(jī)各相輸出的直流電是否異常，隧道射流風(fēng)機(jī)的直流電不能超過其額外的直流電。